Hallo ihr beiden,
der Vergaser kann in beiden Fällen überlaufen.
Wenn alles okay ist läuft es nirgends über oder raus.
Egal ob Membran geschlossen oder nicht. ( Stellung 0 oder 1,2)
Ist die Membran am Rand gerissen oder der Stift lose, läuft es auf jeden Fall in Stellung 1 & 2 durch die defekte Membran ins Vergasergeäuse und flutet den ganzen Vergaser.
In Stellung 0 könnte er dicht sein, da der Membranbuckel gegen den Zulauf gedrückt wird und das Benzin nicht bis zum Riss kommt.
Ist der Membran-Stift lose, kann es trotzdem durchlaufen, solange bis der Tank leer ist!
Ist die Schwimmernadel undicht, wird es ebenfalls in Stellung 1 & 2, überlaufen, da der Vergaser "nicht mehr merkt", das er voll ist und nicht aufhört sich zu füllen.
Also immer einen Benzinhahn dazwischen setzen und auch benutzen!
lg, reiner
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Wenn alles okay ist läuft es nirgends über oder raus.
Egal ob Membran geschlossen oder nicht. ( Stellung 0 oder 1,2)
Ist die Membran am Rand gerissen oder der Stift lose, läuft es auf jeden Fall in Stellung 1 & 2 durch die defekte Membran ins Vergasergeäuse und flutet den ganzen Vergaser.
In Stellung 0 könnte er dicht sein, da der Membranbuckel gegen den Zulauf gedrückt wird und das Benzin nicht bis zum Riss kommt.
Ist der Membran-Stift lose, kann es trotzdem durchlaufen, solange bis der Tank leer ist!
Ist die Schwimmernadel undicht, wird es ebenfalls in Stellung 1 & 2, überlaufen, da der Vergaser "nicht mehr merkt", das er voll ist und nicht aufhört sich zu füllen.
Also immer einen Benzinhahn dazwischen setzen und auch benutzen!
lg, reiner