Hallo Dietmar. hallo Werner,
probiert habe ich das noch nicht, weil ich denke das Temperaturbeständigkeiten bis um die 200°C nicht ausreichen werden.
Im Brennraum wirds wesentlich heißer, in wieweit sich diese Temperatur in Richtung Zylindermetall und damit auf das "Knetmetall" abschwächt, ich weiß es nicht.
Theoretisch wäre dann auch J.B.Weld denkbar denn das ist sogar bis 250/280°C beständig ???
Ich vertraue doch lieber aufs Ausbuchsen.
lg,reiner
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Im Brennraum wirds wesentlich heißer, in wieweit sich diese Temperatur in Richtung Zylindermetall und damit auf das "Knetmetall" abschwächt, ich weiß es nicht.
Theoretisch wäre dann auch J.B.Weld denkbar denn das ist sogar bis 250/280°C beständig ???
Ich vertraue doch lieber aufs Ausbuchsen.
lg,reiner