Saxonette- und Spartamet- Forum

In meinen Kurbelräumen habe ich auch keine Farbmarkierung gefunden(hatte vor mir schon jemand geöffnet?),an einem Gehäuse war unten der Kennbuchstabe eingeschlagen,ansonsten habe ich mich am montierten Kolben orientiert,da ich leider nicht die Möglichkeit habe eine exakte Messung durchzuführen,einmal hatte ich einen Motor mit(neuem!) Zubehörkolben,dieser hatte extreme Luft im Gehäuse und lief mit starken Klappergeräuschen,nach Montage ohne Kolbenring und Bolzen mit dem Kolben auf den Finger gestülpt ließ sich dieses Spiel auch schon so feststellen,ein (obwohl gebrauchter)Originalkolben mit gleicher Kennzeichnung fühlte sich viel strammer an und machte beim Laufen auch keine Geräusche .