Die "Id-Nummer" ist in der Regel rund ums Tretlager irgendwo eingeschlagen.
Manchmal auch am Steuerkopf.
Sie ist identisch mit der Rahmennummer.
das Typenschild ist nur zusätzlich dran.
Motornummer brauchst du nicht, die ist ohnehin nur aufgeklebt.
Den Antrag füllst du aus, bzw. nachst vorher eine schriftliche, möglicherweise auch telefonische Anfrage, ob es für diese Rahmennummer eine Zweitschrift gibt und dann geht alles seinen Gang.
lg,reiner
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenManchmal auch am Steuerkopf.
Sie ist identisch mit der Rahmennummer.
das Typenschild ist nur zusätzlich dran.
Motornummer brauchst du nicht, die ist ohnehin nur aufgeklebt.
Den Antrag füllst du aus, bzw. nachst vorher eine schriftliche, möglicherweise auch telefonische Anfrage, ob es für diese Rahmennummer eine Zweitschrift gibt und dann geht alles seinen Gang.
lg,reiner
