Saxonette- und Spartamet- Forum

Das steht doch alles hier im Wiki,wer lesen kann ist klar im Vorteil. http://www.hilfsmotor.eu/links/
Bei Herbert im Shop gibs ein Reparaturset.

Gruß Roland

Hallo S..Loop, mein Tipp an Dich.
Alle 4 WDR erneuern, sowie beide Kugellager an der Achse. Achsaufnahme am Großen Kugellager komtrollieren. Es sollten keine laufspuren vorhanden sein. Kupplung kontrollieren.
Die beiden C4 Lager (KW )halten auch nicht ewig. Als nächstes wäre der Kolben mit Ring, nicht zu vernachlässigen das Kolben Bolzenlager. Wenn Du diese alle erneuerst dann weißt Du sicher, dass so eilig nichts mehr mit Deinem Moppel passieren kann. Achja, beim 399er macht es sehr viel Sinn den Getriebe Simmering mit stauchen (Körnern zu sichern). Viel Spaß und gutes gelingen. Sicher muß man nicht all diese Dinge tun, nur wer will schon wissen was als nächstes kaputt geht. Und wenn es für mich ist und ich wieder ein paar Jahre Ruhe haben will, würde ich es so machen. Gr. Molly

Hallo sunshine Loop,

es ist schon so wie Molly geschrieben hat.
Alles zerlegen , säubern und in Augenschein nehmen.
Sind Laufspuren zu sehen oder schimmern manche Lager regenbogenfarben? Dann sollten sie auf jeden Fall gewechselt werden.
Ansonsten gilt für einen unerfahrenen Schrauber , lieber ein Teil zu viel wechseln als eins zu wenig.
Wenn das Hinterrad wackelt ist das Konus (-einstell)lager in er Nabenhülse verschlissen oder auch nicht richtig eingestellt.
Da auf jeden Fall alles auseinandernehmen, kontrollieren und die Kugelringe auf jeden Fall wechseln.
Die tragen die hintere Achslast und sollten schon okay sein.

viel Erfolg, reiner

PS: am Besten wäre beim ersten Mal zusammen mit einem erfahrenen Schrauber gemeinsam den Motor zu überholen, der die Tricks und Kniffe kennt.
So klein wie der Motor ist, soviel falsch machen kann trotzdem!