Nr. 15 ist der besagte O-Ring, welchen ich schon 2 mal gewechselt habe. Der ist neu. Nr. 16 ist die große Unterlegscheibe, die von außen am Motorgehäuse anliegt. Hieran kann es nicht liegen, weil sie mit der Abdichtung der Achse nichts zu schaffen hat - außer vielleicht den O-Ring auf "Spannung zu bringen".
Bleibt eigentlich nur noch die Distanzbuchse Nr. 14, bei der die Länge 16,2 mm sein muss. Kann ich die von Außen ziehen, oder muss ich den Motor dafür zerlegen?
Frank
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenBleibt eigentlich nur noch die Distanzbuchse Nr. 14, bei der die Länge 16,2 mm sein muss. Kann ich die von Außen ziehen, oder muss ich den Motor dafür zerlegen?
Frank
