Hallo und Danke an alle!
Endlich röhrt sie wieder und zwar richtig, so wie früher :-)
Ich denke es war am Ende nur der kleine kurze poröse Schlauch zum Decoventil.
Habe aber das Teil komplett degradiert, es gab mal irgendwo einen Umbausatz, Schraube, Kupferring und Gummikappe zum verschließen hinter dem Vergaser.
Habe auch Auspuff und Luftfilter gewechselt, aber vom durchblasen her, merkt man keinen Unterschied, auch nicht nach 20 Jahren bei einem Auspuff??
Der Motor ist ein alter NL-Motor ohne E-Start vor Jahren von Timo astrein überholt worden, er hat unglaubliche Kraft bei Bergen, das konnte bisher niemand verstehen, jetzt und wieder 25 kmh auf langer leichter Steigung und 29-31 kmh auf der geraden, freu freu.
Danke an alle und Gruß aus Leipzig
embeman
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenEndlich röhrt sie wieder und zwar richtig, so wie früher :-)
Ich denke es war am Ende nur der kleine kurze poröse Schlauch zum Decoventil.
Habe aber das Teil komplett degradiert, es gab mal irgendwo einen Umbausatz, Schraube, Kupferring und Gummikappe zum verschließen hinter dem Vergaser.
Habe auch Auspuff und Luftfilter gewechselt, aber vom durchblasen her, merkt man keinen Unterschied, auch nicht nach 20 Jahren bei einem Auspuff??
Der Motor ist ein alter NL-Motor ohne E-Start vor Jahren von Timo astrein überholt worden, er hat unglaubliche Kraft bei Bergen, das konnte bisher niemand verstehen, jetzt und wieder 25 kmh auf langer leichter Steigung und 29-31 kmh auf der geraden, freu freu.
Danke an alle und Gruß aus Leipzig
embeman
