Ein schönes Hallo zurück nach Nord/Westdeutschland (an welchen Ort auch immer...)
Kleiner Tip zu Anfangs:Zumindest eine Ortsangabe im Account kann hier manchal sehr hilfreich sein.Motto: Mensch der Karl-Friederich, der wohnt ja fast neben mir - dem kann ich aber gut tätlich helfen ,dem Kerl.Nur ein Tip.... Und als Belohnung erscheinst Du sogar in der Karte der Mitglieder
Manchmal muß eben Prosa her um Probleme, wie in Deinem Fall, zu schildern.
Wegen dem Ölverlust und anderer Schwierigkeiten vermute ich die Simmerringe als Übeltäter
Spezialwerkzeug: Zum Polrad abziehen dieses
http://www.ebay.de/itm/Saxonette-polradabzieher-edelstal-/321512900008?pt=Sport_Radsport_Fahrrad_Anh%C3%A4nger&hash=item4adba985a8
Zum Lager abziehen (wenn nötig) dieses
http://www.ebay.de/itm/12-tlg-Lagerabzieher-Trennmesser-Satz-Polradabzieher-Lager-Abzieher-Set-NEU-/131201280338?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item1e8c34a952
Simmeringe bzw. einen Repaturset und auch andere Teile kann man auch hier im forumseigenen Shop gut kaufen.
http://shop.hilfsmotor.eu/catalogsearch/result/?q=simmerring
Zitat
Startseil hat sehr wenig Widerstand beim Ziehen.
Wenn Du keine Vergleichsmöglichkeit hast ist die Angabe genau so relativ als wenn ich sagen würde dass da wenig Widerstand zu spüren ist.
Dekosystem außer Betrieb nehmen macht Sinn wenn da kein E-Start in Betrieb ist.
Kupplungsruckeln ? Auch erst mal relativ . Die Beläge bzw. Kupplung kannst Du dann kontrollieren wenn der Motor zerlegt ist.
Um in "Saxonettentechnik" ein wenig bewanderter zu werden empfehle ich Dir mal das forumeigene Wiki mit seinen vom Admi hervorragend gemachten Reparaturvideos und auch anderen Beiträgen.Da kannst Du Romane lesen......
http://www.hilfsmotor.eu/wiki/Start/
Ach so ja,bald vergessen. Wenn da ein Luftfilter mit der Aufschrift TT drin sein sollte ? Schnell raus damit. Aber ganz schnell!
Es grüßt aus Oberhausen (der auch um den Namen keine Angst habende)
Dietmar
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenKleiner Tip zu Anfangs:Zumindest eine Ortsangabe im Account kann hier manchal sehr hilfreich sein.Motto: Mensch der Karl-Friederich, der wohnt ja fast neben mir - dem kann ich aber gut tätlich helfen ,dem Kerl.Nur ein Tip.... Und als Belohnung erscheinst Du sogar in der Karte der Mitglieder
Manchmal muß eben Prosa her um Probleme, wie in Deinem Fall, zu schildern.
Wegen dem Ölverlust und anderer Schwierigkeiten vermute ich die Simmerringe als Übeltäter
Spezialwerkzeug: Zum Polrad abziehen dieses
http://www.ebay.de/itm/Saxonette-polradabzieher-edelstal-/321512900008?pt=Sport_Radsport_Fahrrad_Anh%C3%A4nger&hash=item4adba985a8
Zum Lager abziehen (wenn nötig) dieses
http://www.ebay.de/itm/12-tlg-Lagerabzieher-Trennmesser-Satz-Polradabzieher-Lager-Abzieher-Set-NEU-/131201280338?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item1e8c34a952
Simmeringe bzw. einen Repaturset und auch andere Teile kann man auch hier im forumseigenen Shop gut kaufen.
http://shop.hilfsmotor.eu/catalogsearch/result/?q=simmerring
Zitat
Startseil hat sehr wenig Widerstand beim Ziehen. Wenn Du keine Vergleichsmöglichkeit hast ist die Angabe genau so relativ als wenn ich sagen würde dass da wenig Widerstand zu spüren ist.
Dekosystem außer Betrieb nehmen macht Sinn wenn da kein E-Start in Betrieb ist.
Kupplungsruckeln ? Auch erst mal relativ . Die Beläge bzw. Kupplung kannst Du dann kontrollieren wenn der Motor zerlegt ist.
Um in "Saxonettentechnik" ein wenig bewanderter zu werden empfehle ich Dir mal das forumeigene Wiki mit seinen vom Admi hervorragend gemachten Reparaturvideos und auch anderen Beiträgen.Da kannst Du Romane lesen......
http://www.hilfsmotor.eu/wiki/Start/
Ach so ja,bald vergessen. Wenn da ein Luftfilter mit der Aufschrift TT drin sein sollte ? Schnell raus damit. Aber ganz schnell!
Es grüßt aus Oberhausen (der auch um den Namen keine Angst habende)
Dietmar
