Das Loch was du meinst, diente sicher mal zur Befestigung von Schutzblechstreben oder auch um Mantelschoner anzubringen.
Wieviel Gewinde noch rausgucken darf ist sicher unwichtig und abhängig von den Fertigungstoleranzen, entscheidend ist, das Motor und Hinterrad durch das aufgeschraubte Ritzel wackelfrei verbunden sind.
Einen Hammer hättest du dafür nicht gebraucht.
mfg, Hacki
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenWieviel Gewinde noch rausgucken darf ist sicher unwichtig und abhängig von den Fertigungstoleranzen, entscheidend ist, das Motor und Hinterrad durch das aufgeschraubte Ritzel wackelfrei verbunden sind.
Einen Hammer hättest du dafür nicht gebraucht.
mfg, Hacki