Hallo Opi,
manchmal kann das, was du beschrieben hast, auch durch zu lange oder zu kurze Seelen in den Bowdenzügen passieren. Wenn du am Lenker den Hebel in die Choke-Stellung bringst, darf die Seele unten am Vergaser nicht durchhängen oder übermäßig stramm sein, der Hebel muss aufliegen
Das Selbe gilt für den Gaszug.
Lässt sich unten am Zug, sowie am Schalthebel oben am Lenker, durch die Rändelmuttern einstellen.
Gruß
Werner
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenmanchmal kann das, was du beschrieben hast, auch durch zu lange oder zu kurze Seelen in den Bowdenzügen passieren. Wenn du am Lenker den Hebel in die Choke-Stellung bringst, darf die Seele unten am Vergaser nicht durchhängen oder übermäßig stramm sein, der Hebel muss aufliegen
Das Selbe gilt für den Gaszug.
Lässt sich unten am Zug, sowie am Schalthebel oben am Lenker, durch die Rändelmuttern einstellen.
Gruß
Werner