Hallo Winfried
An die Elektrik des Saxo irgendetwas anzuschließen ist kritisch.Eine separate Stromversorgung für Zusatzgeräte ist unumgänglich.(Schau mal in meinen Bildern nach,da ist eine Stromversorgung für 6V eingebaut)Du kannst natürlich,wie es Dieter gemacht hat,zwei Dynamos anbauen,die Z-Dioden entfernen,(Achtung:Dynamos ohne Begrenzung,erzeugen im Leerlauf,je nach Drehzahl ,über 10V.Diese gleichrichten und die Gleichspannung in Reihe schalten.Bei Conrad gibt`s Brückengleichrichter mit 2 Pins für den Wechselstrom und 2 für Plus und Minus.(z.b.B40C Best.nr.502570-36).Die Dynamos müssen natürlich galvanisch vom Rahmen getrennt werden.Ich habe Hartholz (Zollstock)genommen)Die beiden Dynamos schliesst Du an die Wechselstrompins an und die Gleichsrompins schaltest Du in Reihe.Dann kannst Du damit einen 12V Gelakku (vom Motorrad)laden.Du solltest aber die Spannung überwachen,denn sonst können die Akkus leicht überladen werden.
Gruss Klaus
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenAn die Elektrik des Saxo irgendetwas anzuschließen ist kritisch.Eine separate Stromversorgung für Zusatzgeräte ist unumgänglich.(Schau mal in meinen Bildern nach,da ist eine Stromversorgung für 6V eingebaut)Du kannst natürlich,wie es Dieter gemacht hat,zwei Dynamos anbauen,die Z-Dioden entfernen,(Achtung:Dynamos ohne Begrenzung,erzeugen im Leerlauf,je nach Drehzahl ,über 10V.Diese gleichrichten und die Gleichspannung in Reihe schalten.Bei Conrad gibt`s Brückengleichrichter mit 2 Pins für den Wechselstrom und 2 für Plus und Minus.(z.b.B40C Best.nr.502570-36).Die Dynamos müssen natürlich galvanisch vom Rahmen getrennt werden.Ich habe Hartholz (Zollstock)genommen)Die beiden Dynamos schliesst Du an die Wechselstrompins an und die Gleichsrompins schaltest Du in Reihe.Dann kannst Du damit einen 12V Gelakku (vom Motorrad)laden.Du solltest aber die Spannung überwachen,denn sonst können die Akkus leicht überladen werden.
Gruss Klaus
