Man braucht sich nur mal die Abstände von Zündkerze und Dekoventil anschauen, dann ist alles klar, jedenfalls für mich! Bei solchen beengten Verhältnissen würde ich nur unter sehr grossen Kopfschmerzen eine Gewindereparaturbuchse einbauen! Das die Änderung auf einen separaten Zylinderdeckel auch Mehrkosten von geschätzt ca. 20% verursacht hat kann ich mir gut vorstellen. Keine Firma macht so etwas freiwillig!! Diese Stelle war für mich der grösste Schwachpunkt am Saxonettenmotor, ist durch diese Änderung behoben!!
Die alten Motoren ohne Dekoventil sind dort viel robuster und leicht zu reparieren!
GruĂź Bernd
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GruĂź Bernd
