Saxonette- und Spartamet- Forum

in Vorbereitung der kommenden Zweiradsaison habe ich den Vergaser gereinigt und bei der Demontage festgestellt, dass der Flansch zur Membranplatte naß von Kraftstoff ist. Der 0-Ring ist in Ordnung, der Metallflansch des Vergasers ist "plan" und trotzdem zieht der Motor Nebenluft, was sich natürlich auch auf die Motorleistung und das Kaltstartverhalten negativ auswirkt.
In meiner Lehrzeit bei dem ehemaligen Motorradhersteller MAICO haben wir zur Abdichtung CURIL eingesetzt, wie ist eure Meinung dazu ,um das Nebenluftproblem in den Griff zu bekommen???


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