Hallo Dirk,
mit Flüssigmetall habe ich auch schon viel gemacht , kommt immer drauf an. Bremsbeläge augeklebt, hat funktioniert, Risse verschliessen und Blechteile wiederherstellen, ging auch meist hatte ich Verstärkungen hintergeklebt. Manches ging nicht , dann wurde probiert. Und das Aluhartlot hatee dann seine Vorteile. Z.B. abgebrochene Kühlrippen am Zylinder. Farbe war fast gleich und durch Temperatur und Vibrationen keine Einschränkung bei der Reparatur.
Nur der Versuch macht klug.
Ich habe noch keine Felge damit gelötet, könnte mir aber vorstellen, dass es klappt.
Mal anschauen http://www.multi-funktional.de/Seite042.htm und folgende Seiten.
Lutz Hasse
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenmit Flüssigmetall habe ich auch schon viel gemacht , kommt immer drauf an. Bremsbeläge augeklebt, hat funktioniert, Risse verschliessen und Blechteile wiederherstellen, ging auch meist hatte ich Verstärkungen hintergeklebt. Manches ging nicht , dann wurde probiert. Und das Aluhartlot hatee dann seine Vorteile. Z.B. abgebrochene Kühlrippen am Zylinder. Farbe war fast gleich und durch Temperatur und Vibrationen keine Einschränkung bei der Reparatur.
Nur der Versuch macht klug.
Ich habe noch keine Felge damit gelötet, könnte mir aber vorstellen, dass es klappt.
Mal anschauen http://www.multi-funktional.de/Seite042.htm und folgende Seiten.
Lutz Hasse
