....bin heute bei echtem sau-/grau-/wetter gemöffelt und wie schon die letzte zeit kommt der bock erst nach erwärmung in die gänge aber nicht richtig
.
Ich bin mir nahezu? ganz sicher das etwas mit den neuen kupplungsbelegen nicht stimmt. Die kupplung greift einfach nicht richtig.
D.h. wenn dann alles warm ist und sie scheinbar greift kann ich ihr
der -kupplung- doch -weckradeln- was wiederum heisst der motor dreht auf aber verliert den kontakt zur kupplung und ein sporadisches -hacken- nimmt die kupplungsglocke dann mal kurz mit. Richtig unangenehm und ich denke meine alten backen wieder zu montieren alt. die neuen mal leicht mit der diamantscheibe bekannt zu machen und laut Alpenflitzer die glocke mit 800er anzurauhen obwohl ich da meine -langfrist- zweifel habe aber warum nicht.
Hat einer ähnliche probleme mit neuen kupplungsbacken gehabt?
Kann das vielleicht auch ein batch mit -komischen- Backen sein.
Bin auch gespannt wie die federn nebeeinander gelegt aussehen. Könnte ja sein das die neue einfach zu stark ist?
Wer weiss noch was zu dem ärgernis?
Nur anspringen das macht die -Nette- jetzt gut trotz kälte und nässe...
.....//PA
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D.h. wenn dann alles warm ist und sie scheinbar greift kann ich ihr
der -kupplung- doch -weckradeln- was wiederum heisst der motor dreht auf aber verliert den kontakt zur kupplung und ein sporadisches -hacken- nimmt die kupplungsglocke dann mal kurz mit. Richtig unangenehm und ich denke meine alten backen wieder zu montieren alt. die neuen mal leicht mit der diamantscheibe bekannt zu machen und laut Alpenflitzer die glocke mit 800er anzurauhen obwohl ich da meine -langfrist- zweifel habe aber warum nicht.
Hat einer ähnliche probleme mit neuen kupplungsbacken gehabt?
Kann das vielleicht auch ein batch mit -komischen- Backen sein.
Bin auch gespannt wie die federn nebeeinander gelegt aussehen. Könnte ja sein das die neue einfach zu stark ist?
Wer weiss noch was zu dem ärgernis?
Nur anspringen das macht die -Nette- jetzt gut trotz kälte und nässe...
.....//PA
