Kontrolliere auch mal
1. Stellung I und Vollgasstellung. Ist hinten am Vergaser der Schieber ganz offen? Dann halbes Gas = halboffen?
2. Stellung II (Choke) wie sieht es hinten mit dem Schieber aus?
Sicher, daß im Tank nichts mehr herumschwimmt?
Sicher, daß alle Bowdenzüge richtig eingehängt und die Kerbstifte oK sind. Vom Gas der Kerbstift wandert gerne mal nach der anderen Seite und behindert das Gasgeben.
Meiner sprang kürzlich raus und ich konnte die Saxo nur noch im Kreis halb fliegend halten bis der Motor abgestellt war.
Sind die Sperrklinken rund?
Nimm mal den Luftfilter raus und fahre.
VG Wilhelm
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2. Stellung II (Choke) wie sieht es hinten mit dem Schieber aus?
Sicher, daß im Tank nichts mehr herumschwimmt?
Sicher, daß alle Bowdenzüge richtig eingehängt und die Kerbstifte oK sind. Vom Gas der Kerbstift wandert gerne mal nach der anderen Seite und behindert das Gasgeben.
Meiner sprang kürzlich raus und ich konnte die Saxo nur noch im Kreis halb fliegend halten bis der Motor abgestellt war.
Sind die Sperrklinken rund?
Nimm mal den Luftfilter raus und fahre.
VG Wilhelm