Saxonette- und Spartamet- Forum

Hallo!

Beim Treten der Pedale ist 1 oder 2 mal pro Umdrehung so ein Klackern zu hören. Als würde irgendwie eine Feder überspringen. Woran kann das liegen?

(Ich meine nicht die Ratsche, die man auch von Nabenschaltungen im Leerlauf kennt.)

Grüße

...Alpenflitzer hat recht...

macht sich ja keiner gedanken was für eine sauerrei sich hinter der LIPO akkutechnik verbirgt. Würde sehr gern auch im auto mit E fahren aber erst, und daran geht kein weg langfristig vorbei, wenn ich wie eh und je an die tankstelle dann, mit künstlichem motorgeräusch, presche und mir -Wasserstoff- zapfe.
Ob ich dann dank Brennstoffzelle direkt elektrisch weiterdüse oder wasser in einem verbrenner erzeuge ist dann geschmackssache.

Nicht nur hier in S gehen die stahlkocher auf H über und besonders in D, mit eurem immer wackeligeren stromnetz kommt ihr gar nicht an H-technologie vorbei. Denn so viele Pumpspeicherwerke wie ihr brauch um den strom zu -entwackeln- werden die Grünen rot sehen lassen und nicht nur die.

Ihr schaufelt ja jetzt schon euren stromüberfluss aus der Nordsee nach Norwegen die damit wasser die berge rauffliessen lassen damit der wackelstrom damit wieder geglättet/d.h.frequenzkompensiert werden kann. Der strom kommt ja nicht aus den 2 löchern in der wand, da steckt ne menge mehr dahinter.

Und der superakku meiner Frau liefert, glaube ich gelesen zu haben, die max zulässigen 48VDC und das hört sich nicht billig an wenn fällig.

Da verplempere ich gern langsam 1:70er/1:24er über wochen, weniger merkbar, durch die BINGs.
Na ja, bin ja auch ein -Rückwertsstreber- wie meine Freunde sagen darum prüfe ich jetzt auch mal gleich 2 kerzen/wärmewerte auf meiner 1958er Victoria "Luxus" um vielleicht das letzte knackeln bei Vollgas zu eliminieren.
Kann ich ja hier schreiben, ist getrimmt/gewichtskompensiert, ist ja ein Moppe, oder..... Herbert????

...//PA