Das was Du mit besonderer Lackierung meintest war das Pulverbeschichten.
Dafür wendest Du Dich am besten an den örtlichen KFZ-Lackierer Deines geringsten Mißtrauens, der wird Dir auch Hinweise geben zur Sand- Glas- oder Granulatstrahlung Deines Rahmens und er wird auch bei der möglichst Original-Nahen Farbwahl behilflich sein. Wenn Dir die Originalfarbe egal wäre, dann kannst Du dich für die paar Tropfen Farbe, die auf so nen Saxo-Rahmen gehen an eine Fahrzeug-Lackierung "dranhängen" um den Preis klein zu halten. Das wäre dann aber keine Pulverbeschichtung. Dennoch geht das auch: Felgen, Anbauteile und sogar Motorblöcke werden heutzutage gern Pulverbeschichtet, da könnte man auch "mitmachen", allerdings meist nur in dunklen Farben im Kfz-Bereich.
Die Oberfläche von Pulverbeschichtungen sind deutlich fester und unempfindlicher, als "normaler" Lack, aber auch etwas teurer.
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenDafür wendest Du Dich am besten an den örtlichen KFZ-Lackierer Deines geringsten Mißtrauens, der wird Dir auch Hinweise geben zur Sand- Glas- oder Granulatstrahlung Deines Rahmens und er wird auch bei der möglichst Original-Nahen Farbwahl behilflich sein. Wenn Dir die Originalfarbe egal wäre, dann kannst Du dich für die paar Tropfen Farbe, die auf so nen Saxo-Rahmen gehen an eine Fahrzeug-Lackierung "dranhängen" um den Preis klein zu halten. Das wäre dann aber keine Pulverbeschichtung. Dennoch geht das auch: Felgen, Anbauteile und sogar Motorblöcke werden heutzutage gern Pulverbeschichtet, da könnte man auch "mitmachen", allerdings meist nur in dunklen Farben im Kfz-Bereich.
Die Oberfläche von Pulverbeschichtungen sind deutlich fester und unempfindlicher, als "normaler" Lack, aber auch etwas teurer.
