Das hört sich nach einem Kolben mit Untermaß an. Ein helles Klopfen bzw. Knistern.
Ein defektes Polrad hört sich eher dumpf schlagend an.
Mit einem montierten Kolbenring gehen alle Kolben saugend in den Zylinder. Teste den Kolben zunächst ohne Kolbenring im Zylinder. Dieser sollte saugend in den Zylinder bzw. ohne Kraftaufwand passen. Im Zylinder mal versuchen den Kolben in verschiedene Richtungen an die Zylinderwand zu drücken. Da sollte so gut wie kein Spiel bzw. nur minimal fühlbar sein . Dann wird später der Kolben mit montiertem Kolbenring nicht klappern.
Gruß
Bernie
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenEin defektes Polrad hört sich eher dumpf schlagend an.
Mit einem montierten Kolbenring gehen alle Kolben saugend in den Zylinder. Teste den Kolben zunächst ohne Kolbenring im Zylinder. Dieser sollte saugend in den Zylinder bzw. ohne Kraftaufwand passen. Im Zylinder mal versuchen den Kolben in verschiedene Richtungen an die Zylinderwand zu drücken. Da sollte so gut wie kein Spiel bzw. nur minimal fühlbar sein . Dann wird später der Kolben mit montiertem Kolbenring nicht klappern.
Gruß
Bernie