Hallo,liebe Saxogemeinde!
Nach 2 Wochen Urlaub in SĂĽdfrankreich-ohne auch nur eine Saxonette zu sehen
-melde ich mich mit dem nächsten Problem zurück:
Ich habe ein komplettes Hinterrad mit NL-Motor und stinknormalem Ritzel ersteigert.Dieser soll nun an mein Saxorad mit 5-Gang-Ritzel.Da ich keinen Zahnkranzabzieher besitze,wollte ich die Räder bei meiner Zweiradwerkstatt umstecken lassen.
Nun stelle ich fest,dass es sich um 2 verschiedene Achsen handelt.Beim D-Motor kommt an der Achse zur Befestigung am Rahmen eine Schraube i n die Achse.Beim NL-Motor eine a u f
die Achse
Und: kann ich die Räder auch ohne Kranzabzieher wechseln,
wenn ich nur die Radlagermutter am Ritzel löse?(ohne das die Distanzscheiben lt.Werkstattauszug ins Getriebe fallen).
Hmmm... Gruss Claus
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenNach 2 Wochen Urlaub in SĂĽdfrankreich-ohne auch nur eine Saxonette zu sehen
-melde ich mich mit dem nächsten Problem zurück:Ich habe ein komplettes Hinterrad mit NL-Motor und stinknormalem Ritzel ersteigert.Dieser soll nun an mein Saxorad mit 5-Gang-Ritzel.Da ich keinen Zahnkranzabzieher besitze,wollte ich die Räder bei meiner Zweiradwerkstatt umstecken lassen.
Nun stelle ich fest,dass es sich um 2 verschiedene Achsen handelt.Beim D-Motor kommt an der Achse zur Befestigung am Rahmen eine Schraube i n die Achse.Beim NL-Motor eine a u f
die Achse
Und: kann ich die Räder auch ohne Kranzabzieher wechseln,
wenn ich nur die Radlagermutter am Ritzel löse?(ohne das die Distanzscheiben lt.Werkstattauszug ins Getriebe fallen).
Hmmm... Gruss Claus
