Moin,
der Motor von Sallymelli ist ein 599er mit Kat.
Die Mischung fuer den Motor 1:50. Es scheint normal zu sein
das hier das Restoel "abgefackelt" wird. Zur Isolierung zum Motor hin ist ja auch das Blech mit der Spezialisolierung . angebaut worden. Die Saxonette ist nagelneu deswegen habe ich auch nichts auseinandergebaut. Dies sollte im Rahmen von Garantieleistung erfolgen. Tatsache ist auch an dem Motor (mit Bing Vergaser) ist eine Madenschraube zur Leerlaufeinstellunh vorhanden.
Probleme: Vergaserueberlauf und Membranplatte.
Membranplatte deshalb, da nach abziehen und Stillegen des Deko Ventiles starten im warmen Zustand moeglich war.
Wie gesagt eine Reparatur sollte hier durch Garantie abgedeckt werden.
Jetzt sind noch die Spezialisten gefragt ob denn eine Aenderung des Mischverhaeltnis noetig ist. Meine Empfehlung wechselweise 1:50 und 1:80 fahren.
Aber dazu bin ich nicht der 599er Motor Kenner.
GRuss Dieter
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierender Motor von Sallymelli ist ein 599er mit Kat.
Die Mischung fuer den Motor 1:50. Es scheint normal zu sein
das hier das Restoel "abgefackelt" wird. Zur Isolierung zum Motor hin ist ja auch das Blech mit der Spezialisolierung . angebaut worden. Die Saxonette ist nagelneu deswegen habe ich auch nichts auseinandergebaut. Dies sollte im Rahmen von Garantieleistung erfolgen. Tatsache ist auch an dem Motor (mit Bing Vergaser) ist eine Madenschraube zur Leerlaufeinstellunh vorhanden.
Probleme: Vergaserueberlauf und Membranplatte.
Membranplatte deshalb, da nach abziehen und Stillegen des Deko Ventiles starten im warmen Zustand moeglich war.
Wie gesagt eine Reparatur sollte hier durch Garantie abgedeckt werden.
Jetzt sind noch die Spezialisten gefragt ob denn eine Aenderung des Mischverhaeltnis noetig ist. Meine Empfehlung wechselweise 1:50 und 1:80 fahren.
Aber dazu bin ich nicht der 599er Motor Kenner.
GRuss Dieter
