Also, Leute,
Dank erstmal für Eure fürsorgliche Anteilnahme.
Ich habe das Problem jetzt gelöst, indem ich angefangen habe den Schraubenstumpf rauszubohren. Es kam natürlich wie es kommen musste: Der Bohrer brach ab, und da geht natürlich fast nichts mehr. Ein Blick unter das Motorchen verriet, dass zwischen Limagehäuse und Zylinderfuß freie luft ist. So also das "Fleisch" innerhalb des Gehäuses weggefräst, den Stumpf rausgehebelt und durchs Gehäuse durchgebohrt und von hinten eine Mutter gesetzt mit längerer Schraube.
Um des eigentlichen Problems, mickriger Motorlauf, Herr zu werden habe ich die Schwimmernadel poliert, indem ich in einen Schleifgummi gepiekst und die Nadel mit Schwimmer darin fleißig herumgedreht habe. Dann noch Hauptdüse ausblasen- und was soll ich sagen? Sie läuft!
Bis zum nächsten Desaster
Gruß
vom Jens aus Vib
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenDank erstmal für Eure fürsorgliche Anteilnahme.
Ich habe das Problem jetzt gelöst, indem ich angefangen habe den Schraubenstumpf rauszubohren. Es kam natürlich wie es kommen musste: Der Bohrer brach ab, und da geht natürlich fast nichts mehr. Ein Blick unter das Motorchen verriet, dass zwischen Limagehäuse und Zylinderfuß freie luft ist. So also das "Fleisch" innerhalb des Gehäuses weggefräst, den Stumpf rausgehebelt und durchs Gehäuse durchgebohrt und von hinten eine Mutter gesetzt mit längerer Schraube.
Um des eigentlichen Problems, mickriger Motorlauf, Herr zu werden habe ich die Schwimmernadel poliert, indem ich in einen Schleifgummi gepiekst und die Nadel mit Schwimmer darin fleißig herumgedreht habe. Dann noch Hauptdüse ausblasen- und was soll ich sagen? Sie läuft!
Bis zum nächsten Desaster
Gruß
vom Jens aus Vib