Hallo, ich bin der Peter aus Gladbeck und habe mich vor 2 Tagen hier angemeldet nachdem ich schon einige Zeit mitlese.
Ich hatte von 1992-1999 schon eine Spartamet Bj. 87 und letzte Woche auf einem Veteranenteilemarkt konnte ich nicht widerstehen und habe bei einer 87er Saxonette die recht gut dastand zugeschlagen, etwas übereilt wie ich feststellen mußte, Optik ist nicht alles...
Aber ich hab ja über den Winter Zeit, Getriebe ist sehr laut und ein paar andere Kleinigkeiten, undichte Schwimmerkammer ect., Ihr kennt das sicher alles aus eigener Erfahrung!
Ja nun, da ich aber zwischenzeitlich auch fahren will habe ich heute, wirklich günstig, noch eine Saxonette Classic gekauft, damit kann man fahren, etwas putzen, paar Kleinigkeiten, aber keine tieferen Eingriffe nötig, hoffe ich jedenfalls (tock, tock, tock, Holz!)
Ansonsten schraube ich seit Jahren an älteren Außenbordmotoren und an meinem alten luftgekühlten VW Bus, nur die Technik der Saxonetten ist mir noch fremd, daher werde ich bestimmt die eine oder andere Frage haben, wenn ich eine dumme Frage stelle habt Nachsicht, ich lerne noch.
Ich komme aus Gladbeck/Ruhrgebiet, wenn es erfahrene Saxonettenschrauber in meiner Nähe gibt die gerne auch mal Tipps weitergeben wäre eine kurze Nachricht schön, würde mich freuen!
Wenn ich jemandem mit Tipps/Tricks zu Außenbordern (speziell Evinrude/Johnson) oder allgemein kleineren Booten helfen kann, einfach fragen.
So, soviel wolltet ihr sicher gar nicht wissen, bis demnächst,
Gruß Peter
Ich hatte von 1992-1999 schon eine Spartamet Bj. 87 und letzte Woche auf einem Veteranenteilemarkt konnte ich nicht widerstehen und habe bei einer 87er Saxonette die recht gut dastand zugeschlagen, etwas übereilt wie ich feststellen mußte, Optik ist nicht alles...
Aber ich hab ja über den Winter Zeit, Getriebe ist sehr laut und ein paar andere Kleinigkeiten, undichte Schwimmerkammer ect., Ihr kennt das sicher alles aus eigener Erfahrung!
Ja nun, da ich aber zwischenzeitlich auch fahren will habe ich heute, wirklich günstig, noch eine Saxonette Classic gekauft, damit kann man fahren, etwas putzen, paar Kleinigkeiten, aber keine tieferen Eingriffe nötig, hoffe ich jedenfalls (tock, tock, tock, Holz!)
Ansonsten schraube ich seit Jahren an älteren Außenbordmotoren und an meinem alten luftgekühlten VW Bus, nur die Technik der Saxonetten ist mir noch fremd, daher werde ich bestimmt die eine oder andere Frage haben, wenn ich eine dumme Frage stelle habt Nachsicht, ich lerne noch.
Ich komme aus Gladbeck/Ruhrgebiet, wenn es erfahrene Saxonettenschrauber in meiner Nähe gibt die gerne auch mal Tipps weitergeben wäre eine kurze Nachricht schön, würde mich freuen!
Wenn ich jemandem mit Tipps/Tricks zu Außenbordern (speziell Evinrude/Johnson) oder allgemein kleineren Booten helfen kann, einfach fragen.
So, soviel wolltet ihr sicher gar nicht wissen, bis demnächst,
Gruß Peter
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