Die Zukunft ist jedenfalls Akkubetrieb, bei Fahrrädern und wahrscheinlich auch bei Rollern und Kleinwagen / Kurzstrecke.
Selbst wenn der Akku nur 30.000 km hält und man die Stromkosten dazurechnet, komme ich noch nicht auf die Unterhaltskosten der Saxonette.
Kupplung, Luftfilter, ZĂĽndkerzen usw braucht man nicht.
Direktantriebe, brauchen so gut wie keine Wartung.
Bei den hier in der Umfrage angegebenen Fahrleistungen, wird der Akku eher durch Alterung sterben und niemals 500 volle Ladezyklen erreichen.
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenSelbst wenn der Akku nur 30.000 km hält und man die Stromkosten dazurechnet, komme ich noch nicht auf die Unterhaltskosten der Saxonette.
Kupplung, Luftfilter, ZĂĽndkerzen usw braucht man nicht.
Direktantriebe, brauchen so gut wie keine Wartung.
Bei den hier in der Umfrage angegebenen Fahrleistungen, wird der Akku eher durch Alterung sterben und niemals 500 volle Ladezyklen erreichen.
