Nochmals als Wiederholung,
die Membranplatte zwischen Motorblock und Vergaser rausnehmen,und Luft ansaugen mit dem Mund.Es darf nur wenig Luft dabei durchkommen und ein merklicher Widerstand muß dabei feststellbar sein.
Die Blattfeder darf nur einen max. Abstand zur Platte von 0,2mm haben!!!
Die Knippingschraube lösen,den Rückschlag mit Schraube abnehmen,alles gründlich reinigen und wieder zusammen bauen,dabei aber darauf achten das die Knippingschraube nicht zu fest angezogen wird,da sonst die Blattfeder verbogen wird und der Abstand zur Platte nicht mehr stimmt!
Ggf. dabei auch gleich die am Motorblock befindliche Dichtung auswechseln!
Bernhard
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierendie Membranplatte zwischen Motorblock und Vergaser rausnehmen,und Luft ansaugen mit dem Mund.Es darf nur wenig Luft dabei durchkommen und ein merklicher Widerstand muß dabei feststellbar sein.
Die Blattfeder darf nur einen max. Abstand zur Platte von 0,2mm haben!!!
Die Knippingschraube lösen,den Rückschlag mit Schraube abnehmen,alles gründlich reinigen und wieder zusammen bauen,dabei aber darauf achten das die Knippingschraube nicht zu fest angezogen wird,da sonst die Blattfeder verbogen wird und der Abstand zur Platte nicht mehr stimmt!
Ggf. dabei auch gleich die am Motorblock befindliche Dichtung auswechseln!
Bernhard
