Habe nach langem Suchen einen Spezialbetrieb gefunden, der Rennsportmotoren aufbaut. Dieser kann nach schriftlicher Zusage:
a) den Sackzylinder neu schleifen aber nicht beschichten,
b) den Durchgangszylinder in vollem Umfang bearbeiten.
Übermaßkolben sind in den Kennungen A bis D, jeweils plus 0,1 mm erhältlich. Über Preise kann ich noch nichts genaues sagen aber das reine Schleifen und Hohnen steht mit ca. 25,- €, zzgl. Versandkosten in der Preisliste.
Angesichts der aufgerufenen Ersatzteilpreise für neue Getriebegehäuse (ca. 600,- €) geradezu ein "Schnäppchen" ...
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierena) den Sackzylinder neu schleifen aber nicht beschichten,
b) den Durchgangszylinder in vollem Umfang bearbeiten.
Übermaßkolben sind in den Kennungen A bis D, jeweils plus 0,1 mm erhältlich. Über Preise kann ich noch nichts genaues sagen aber das reine Schleifen und Hohnen steht mit ca. 25,- €, zzgl. Versandkosten in der Preisliste.
Angesichts der aufgerufenen Ersatzteilpreise für neue Getriebegehäuse (ca. 600,- €) geradezu ein "Schnäppchen" ...
