Danke für die Auskunft Reiner. Ganz so einfach ist es mit der Spule nicht. Der Motor läuft auch mit der verkehrten Einbaulage, in dem defekten Motor war die Spule falsch eingebaut. Könnte der Grund für den Klemmer gewesen sein.
Wo genau im Gehäuse finde ich eigentlich die Farbmakierung für den Kolben?
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