Hierzu möchte mal folgendes sagen: Nach meiner Hüftgelenkop 1986 habe ich mir 2 jahre später 1988/89 eine Sparta mit 199 er Motor und einem TK Vergaser zugelegt. mit diesem Gerät bin ich mit meiner Frau und meinen Bekannten sehr oft und weit gefahren. (wohne an der franz. Grenze) sind oft bis Wissembourg und wieder zurück gefahren. Mal habe ich getreten und als mein Bein weh tat während der fahrt 1mal gezogen und sie sprang sofort an. Das war noch mit dem alten Normalbenzin dazu hatte ich in einer Ölspritzkanne normales Motorenöl. Das habe ich (über den Daumen) reingespritzt. Kein teures Mischungszeug wie es heute gibt und über Jahre hinweg habe ich nicht einmal den Vergaser ausbauen müssen.
Bis zu dem Tag als ich am Hinterrad einen Platten hatte. Hinterrad raus neuer Mante neuer Schlauch und wieder rein.
die Saxo lief nicht mehr an. Grund: Nach einem 1/2 Jahr Standzeit habe ich durch Zufall festestellt, dass mir bei der Montage der Gasschieber abgebrochen war. Von da an habe ich angefangen zu schrauben Vergaser raus zerlegt neuer Gasschieber rein verg. gereinigt usw. zusammen gebaut.
von da an fing der Käse an. Mofa läuft geht wieder aus usw. usw.
gruss landes
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenBis zu dem Tag als ich am Hinterrad einen Platten hatte. Hinterrad raus neuer Mante neuer Schlauch und wieder rein.
die Saxo lief nicht mehr an. Grund: Nach einem 1/2 Jahr Standzeit habe ich durch Zufall festestellt, dass mir bei der Montage der Gasschieber abgebrochen war. Von da an habe ich angefangen zu schrauben Vergaser raus zerlegt neuer Gasschieber rein verg. gereinigt usw. zusammen gebaut.
von da an fing der Käse an. Mofa läuft geht wieder aus usw. usw.
gruss landes
