Hallo Peter,
kurz noch zur Nabenhülse. Das ist ein einstellbares Kugellager, ähnlich dem Steuerkopflager. Es besteht aus zwei unterschiedlich großen Kugelkränzen und den entsprechenden Laufflächen dazu, teils in der Nabenhülse , teils auf der Achse selbst. Die Abschlußkonusmutter stellt das Lagerspiel ein und wird dann mit der 10x1 Sechskantmutter gekontert. Vorher mit gutem Fett einfetten.
Das Spiel stellt man in der Regel so ein, das man die Konusmutter mit der Hand festdreht und dann etwa 1/4 bis 1/2 Umdrehung wieder zurück und so dann kontern.
Wenn auf den Laufflächen Fraßspuren sind sollte man die
Teile wechseln, auch wenn das nicht gerade billig ist.
Guck dir zum Rest des Motors die Explosionszeichnungen und auch die Bilder im WIKI an, nichts ist schlimmer als was beim Zusammenbau zu vergessen!
Grüße, Reiner
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenkurz noch zur Nabenhülse. Das ist ein einstellbares Kugellager, ähnlich dem Steuerkopflager. Es besteht aus zwei unterschiedlich großen Kugelkränzen und den entsprechenden Laufflächen dazu, teils in der Nabenhülse , teils auf der Achse selbst. Die Abschlußkonusmutter stellt das Lagerspiel ein und wird dann mit der 10x1 Sechskantmutter gekontert. Vorher mit gutem Fett einfetten.
Das Spiel stellt man in der Regel so ein, das man die Konusmutter mit der Hand festdreht und dann etwa 1/4 bis 1/2 Umdrehung wieder zurück und so dann kontern.
Wenn auf den Laufflächen Fraßspuren sind sollte man die
Teile wechseln, auch wenn das nicht gerade billig ist.
Guck dir zum Rest des Motors die Explosionszeichnungen und auch die Bilder im WIKI an, nichts ist schlimmer als was beim Zusammenbau zu vergessen!
Grüße, Reiner