Ich denke auch es kann nur noch kupplungsache sein, da ich auf selber teststrecke in ihren guten zeiten nun einen extremen leistungsverlust habe bzw schon vor der jetzigen wartung nach 1jahr einsatz hatte. Wurmwelle etc werde ich erst morgen sehen, wie ist das wenn sie nicht richtig greift zuverstehen? Ist das ein typischer verschleiss weil wiegesagt daran auch nicht rumgeschraubt wurde.
Muss ich die wurwelle unbedingt beim kupplungskorpabbau trennen oder wie muss ich vorgehen um dann an die kupplungsscheibchen zu kommen, 100gradeinsatz erforderlich?
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenMuss ich die wurwelle unbedingt beim kupplungskorpabbau trennen oder wie muss ich vorgehen um dann an die kupplungsscheibchen zu kommen, 100gradeinsatz erforderlich?
