Hallo Axel-Manfred,
ich sehe das auch so wie du.
Ich würde auch sofort umrüsten und die Motor ohne Kat und den ganzen Schnulli fahren.
In meiner Sammlung bhabe ich leider auch nur zwei defekte, die auch die gleichen Symptome aufweisen, wie du sie beschrieben hast.
Ich hatte sie geschenkt bekommen. Mich reizte der abnehmbare Zylinderkopf, zwecks Verdichtungs.... (psst!)
Aber das Ziel des Leistungszuwachses ist anders besser zu erreichen.
Zumal die Nikasilbeschichtung des 599iger sehr zu wünschen übrig lässt,gerade im Bereich der Auslassöffnung.
lg, Reiner, der auf 099 und 199 steht.
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Re: Unglaubliches Angebot
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eddy -
28.05.12 17:19 Uhr
Klicks:65 Hallo ihr Schrauber :-)
Habe da meine eigene Philosophie zu dem
Motor. Bin der Meinung das bei dem Auspuff der Rückstau
Negativ verändert wurde. Dadurch ist die eigene Kühlung durch den Spül Strom
nicht mehr gewährleistet.
Lass mich aber gern belehren. :-)
Gruß eddy
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registrierenHallo
Schonmal dran gedacht das die magerer laufen und dementsprechent heißer werden. Zudem werden die nicht durch die Zündung abgeregelt. In meiner Hudson war im TK Vergaser eine 44er Düse drin. Die habe ich schon als Motortotalschaden gekauft, wie oben beschrieben Nadellager defekt, leider ist eine Nadel durch die Zylinderwand gegangen, ansonsten wäre der Motor noch gut gewesen.
Jörg
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Re: Unglaubliches Angebot
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Herbert Administrator -
28.05.12 19:34 Uhr
Klicks:69 Hallo zusammen,
zur Zeit habe ich hier eine Hudson mit Kat stehen. Bei ihr hatte der Besitzer den Verdacht auf einen Kolbenklemmer, da der Motor während der fahrt immer langsamer wurde und dann stehen blieb. Der Seilzugstarter ließ sich dannn auch nicht mehr ziehen. Das Ganze 3ntpuppte sich dann als doch nicht so schlimm. Es war das Gummi, das den Kompressor mit dem Polrad verbindet. Dieses Gummi hatte sich zersetzt un klemmte nun das Polrad ein, so dass es sich nicht mehr drehen konnte und somit sich auch der Motor nicht mehr anziehen ließ.
Gruß
Herbert
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