Hey
Also hab mir noch mal alles angesehen, das Öl kam über dem Auspuff ,Ritzelseite, aus den Dichtflächen wo der Motor zusammengeschraubt ist.
Mein Donnervogel ist aus Erstbesitz hat 800 KM gelaufen Bj. 98 , aber nie was dran gemacht worden, sie lief also bis zuletzt 25kmh ( hatte aber wenig kraft am Berg), vollgende Mängel.
1 Ölaustritt am Gehäuse
2 Schwimmerkammer voll verschmutzt (Dreck u. Wasser).
3 Zündabstand Polrad 0,25 mm (Verdreckt)
4 Luftfiltergeäuse verdreckt Sand ??
5 Getriebeöl graue dicke Pampe, Schlammablagerungen
6 Im Schalldämpfer lose Teile ( Rappelt )
7 Auspuffdichtung festgebacken
8 Kraftstoff-Filter Schmutzpartikel.
Was gut war..
Kolben , keine riefen keine ablagerungen.
Zylinderlaufbahn, wie neu
Im zylinderkopf geringe ablagerungen
Zündkerze Rehbraun.
Bremse wie neu , nicht verölt.
Kein abrieb oder Spähne im Restöl.
Kupplung kein abrieb sichtbar ,trocken.
Ich werde die Ersatzteile morgen schnell bei Kohl abholen, Danke für die schnelle Hilfe und die Tipps.
Werde nicht Tunen, nur alles reinigen.
Vor dem zusammenbau werde ich mir mal Überlegen ob man nicht irgendwo am Getriebe eine Öl-Ablaufschraube bohren kann, ev. muß eine Kühlrippe weichen, werde berichten.
Mfg Micha
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenAlso hab mir noch mal alles angesehen, das Öl kam über dem Auspuff ,Ritzelseite, aus den Dichtflächen wo der Motor zusammengeschraubt ist.
Mein Donnervogel ist aus Erstbesitz hat 800 KM gelaufen Bj. 98 , aber nie was dran gemacht worden, sie lief also bis zuletzt 25kmh ( hatte aber wenig kraft am Berg), vollgende Mängel.
1 Ölaustritt am Gehäuse
2 Schwimmerkammer voll verschmutzt (Dreck u. Wasser).
3 Zündabstand Polrad 0,25 mm (Verdreckt)
4 Luftfiltergeäuse verdreckt Sand ??
5 Getriebeöl graue dicke Pampe, Schlammablagerungen
6 Im Schalldämpfer lose Teile ( Rappelt )
7 Auspuffdichtung festgebacken
8 Kraftstoff-Filter Schmutzpartikel.
Was gut war..
Kolben , keine riefen keine ablagerungen.
Zylinderlaufbahn, wie neu
Im zylinderkopf geringe ablagerungen
Zündkerze Rehbraun.
Bremse wie neu , nicht verölt.
Kein abrieb oder Spähne im Restöl.
Kupplung kein abrieb sichtbar ,trocken.
Ich werde die Ersatzteile morgen schnell bei Kohl abholen, Danke für die schnelle Hilfe und die Tipps.
Werde nicht Tunen, nur alles reinigen.
Vor dem zusammenbau werde ich mir mal Überlegen ob man nicht irgendwo am Getriebe eine Öl-Ablaufschraube bohren kann, ev. muß eine Kühlrippe weichen, werde berichten.
Mfg Micha
