Con sowas würd ich die Finger lassen, auch von Pannensprays, das gute alte Flickzeug und eine vernünftige Luftpumpe ist sinnvoller.
Mit Flickzeug kann man sich sogar notdürftig helfen wenn der Schlauch komplett durchgerissen ist, die Enden zukleben mit Vulkanisiermasse und den Schlauch einlegen, ein paar Kilonmeter kommt man damit noch. Bein Rennrad einfach zuknoten die Enden. Ist das Loch nämlich zu groß Läuft die Suppe raus und verklebt alles. Bei Speichenfelgen noch übler als bei unserer Gussfelge hinten.
Spaxschrauben sind für Schlauchlose Reifen optimal als Notbehelf. Ins Loch drehen, aufpumpen, weiterfahren bis zur nächsten Flickstation.
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenMit Flickzeug kann man sich sogar notdürftig helfen wenn der Schlauch komplett durchgerissen ist, die Enden zukleben mit Vulkanisiermasse und den Schlauch einlegen, ein paar Kilonmeter kommt man damit noch. Bein Rennrad einfach zuknoten die Enden. Ist das Loch nämlich zu groß Läuft die Suppe raus und verklebt alles. Bei Speichenfelgen noch übler als bei unserer Gussfelge hinten.
Spaxschrauben sind für Schlauchlose Reifen optimal als Notbehelf. Ins Loch drehen, aufpumpen, weiterfahren bis zur nächsten Flickstation.
