Liebe Forummitglieder,
auf meine Rundmail mit dem Hinweis auf die Videos habe ich so viele positive Rückmeldungen bekommen, dass ich nicht in der Lage bin, allen Schreibern persönlich zu antworten.
Ich möchte mich daher an dieser Stelle für die zahlreichen Mails bedanken. Auch allen Postern in diesem Thread sei gedankt. Das motoviert so weiterzumachen.
Es gibt ja noch viele Themen, die bearbeitet werden müssen. So musss ich nun zeigen, wie der Motor zusammengebaut wird. Da der zerlegte Motor einen Kolbenfresser hatte, werde ich das an dem Motor nur exemplarisch zeigen und mal abwarten, bis ein Motor zu Revision ansteht. Dann werden folgende Themen kommen:
- Erneuern der Kupplung
- Erneuern der Simmerringe
- Einstellen des Stellkonus (Sperrklinken)
- Erneuern des Kolbenringes
- Erneuern der Rillenkugellager
Weiterhin plane ich:
- Reinigen des TK-Vergasers
- Erneuern des Düsenstocks beim Bing-Vergaser
- Der E-Starter
... und was noch so fehlt.
Es wird aber etwas dauern, bis alle Themen "videoisiert" sind. Ich habe noch einen ganz normalen Beruf auf desssen Ausübung ich mich freue. Morgen geht es wieder los.
Gruß
Herbert
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenauf meine Rundmail mit dem Hinweis auf die Videos habe ich so viele positive Rückmeldungen bekommen, dass ich nicht in der Lage bin, allen Schreibern persönlich zu antworten.
Ich möchte mich daher an dieser Stelle für die zahlreichen Mails bedanken. Auch allen Postern in diesem Thread sei gedankt. Das motoviert so weiterzumachen.
Es gibt ja noch viele Themen, die bearbeitet werden müssen. So musss ich nun zeigen, wie der Motor zusammengebaut wird. Da der zerlegte Motor einen Kolbenfresser hatte, werde ich das an dem Motor nur exemplarisch zeigen und mal abwarten, bis ein Motor zu Revision ansteht. Dann werden folgende Themen kommen:
- Erneuern der Kupplung
- Erneuern der Simmerringe
- Einstellen des Stellkonus (Sperrklinken)
- Erneuern des Kolbenringes
- Erneuern der Rillenkugellager
Weiterhin plane ich:
- Reinigen des TK-Vergasers
- Erneuern des Düsenstocks beim Bing-Vergaser
- Der E-Starter
... und was noch so fehlt.
Es wird aber etwas dauern, bis alle Themen "videoisiert" sind. Ich habe noch einen ganz normalen Beruf auf desssen Ausübung ich mich freue. Morgen geht es wieder los.
Gruß
Herbert
