Hallo Werner,
ich glaube, das es eine der Schwachstellen des BING-Vergasers ist.
Brüche an dieser Stelle hab ich schon oft gesehen, meist nur angebrochen, so das es kaum auffiel.
Ich denke auch, das es eine Art Ermüdungsbruch ist, aber hervorgerufen durch den normalen Gebrauch des Vergasers.
Ich denke die Federspannung oder -entspannung im Ruhezustand wird da keinen Einfluss haben.
lg,reiner
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenich glaube, das es eine der Schwachstellen des BING-Vergasers ist.
Brüche an dieser Stelle hab ich schon oft gesehen, meist nur angebrochen, so das es kaum auffiel.
Ich denke auch, das es eine Art Ermüdungsbruch ist, aber hervorgerufen durch den normalen Gebrauch des Vergasers.
Ich denke die Federspannung oder -entspannung im Ruhezustand wird da keinen Einfluss haben.
lg,reiner
