Das ist bei meiner Saxo classic mit E-Starter seit gestern auch so.Kurzschlußkabel und Schalter sind in Ordnung. Ich vermute es liegt an der Zündspule (muß das noch durchprüfen). Frage: bei dem Niederländischen Ersatzteilanbieter werden zwei unterschiedlich teure Zündspulen angeboten, Profex und eine Andere. Welche ist da die richtige?
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