Das Problem ist ( wenn man es richtig machen will ) nach eigener Erfahrung nicht die Versicherung oder das Strassenverkehrsamt, sondern der TUeV. Der verlangt in der Regel eine Einzelpruefung zur Homologation u.a. der Abgaswerte. Zu dieser eigentlichen Herstellerleistung ist er von Seiten des Gesetzgebers auch verpflichtet ....und das kostet dann halt einen 4stelligen Eurobetrag, ob sich der Luxus aber lohnt?
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