Hallo, zusammen!
Da hast Du sicherlich etwas missverstanden oder ich habe mich falsch ausgedrückt. Natürlich bin ich nicht mit der Saxo im Flieger unterwegs....!? Ich fahre mit dem PKW nach Spanien.
Klar ist für mich auch, das der von mir benutzte und empfohlene Fahrradträger ganz sicher nicht für den Transport von 2 Saxos gleichzeitig taugt. Ich bin ja nun kein Träumer. Da muss man schon ein wenig mehr anlegen und der Tipp mit der Firma ahk-preisbrecher ist nun wirklich ok.
Es scheinen in der Runde auch Zweifel aufgetaucht zu sein, ob es zulässig ist, eine Saxo auf einem Fahrradträger zu transportieren. Da bestehen rein rechtlich absolut keine Bedenken. In dieser Hinsicht ist die Saxo immer noch als Fahrrad einzustufen!! Das hat mit dem Gewicht nun wirklich nichts zu tun. Ich habe ein Fahrrad, das auch immerhin über 22 kg auf die Waage bringt. Und mit dem Motörchen hat das auch nichts zu tun. Immerhin gilt die Saxo als Leichtmofa, wobei die Betonung nicht auf Mofa liegt (siehe fehlende Helm- und Führerscheinpflicht) und wenn einige Leute (z.B. die Bahn AG) meinen, die Saxo dürfe in Zügen nicht transportiert werden, dann hat das ausschließlich mit dem Benzin zu tun. Hier geht es um die Brandgefahr und die eventuelle Geruchsbelästigung für die übrigen Fahrgäste. So nachzulesen in ergänzenden Verordnungen und Ausführungsbestimmungen zu der für den Bereich der Bahn AG noch immer geltenden Eisenbahnverordnung aus dem Jahre 1938.
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenDa hast Du sicherlich etwas missverstanden oder ich habe mich falsch ausgedrückt. Natürlich bin ich nicht mit der Saxo im Flieger unterwegs....!? Ich fahre mit dem PKW nach Spanien.
Klar ist für mich auch, das der von mir benutzte und empfohlene Fahrradträger ganz sicher nicht für den Transport von 2 Saxos gleichzeitig taugt. Ich bin ja nun kein Träumer. Da muss man schon ein wenig mehr anlegen und der Tipp mit der Firma ahk-preisbrecher ist nun wirklich ok.
Es scheinen in der Runde auch Zweifel aufgetaucht zu sein, ob es zulässig ist, eine Saxo auf einem Fahrradträger zu transportieren. Da bestehen rein rechtlich absolut keine Bedenken. In dieser Hinsicht ist die Saxo immer noch als Fahrrad einzustufen!! Das hat mit dem Gewicht nun wirklich nichts zu tun. Ich habe ein Fahrrad, das auch immerhin über 22 kg auf die Waage bringt. Und mit dem Motörchen hat das auch nichts zu tun. Immerhin gilt die Saxo als Leichtmofa, wobei die Betonung nicht auf Mofa liegt (siehe fehlende Helm- und Führerscheinpflicht) und wenn einige Leute (z.B. die Bahn AG) meinen, die Saxo dürfe in Zügen nicht transportiert werden, dann hat das ausschließlich mit dem Benzin zu tun. Hier geht es um die Brandgefahr und die eventuelle Geruchsbelästigung für die übrigen Fahrgäste. So nachzulesen in ergänzenden Verordnungen und Ausführungsbestimmungen zu der für den Bereich der Bahn AG noch immer geltenden Eisenbahnverordnung aus dem Jahre 1938.
