@Molly, These eines einzelnen, wieso?
Ich habe meinen Thread geschrieben bevor ich den
Hinweis auf den obigen gelesen und offenbar hast
Du meinen gar nicht gelesen. Ich berufe mich auf
meine Erfahrungen mit Kupplungen.
Andere Fahrzeuge, andere Konstruktion. Meist mit
drei Kupplungsbacken und Drehschwingungsdämpfer
außerhalb der Kurbelwelle. Diese Konstruktion
am 301 ist glaube ich einmalig.
lg eddy
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenIch habe meinen Thread geschrieben bevor ich den
Hinweis auf den obigen gelesen und offenbar hast
Du meinen gar nicht gelesen. Ich berufe mich auf
meine Erfahrungen mit Kupplungen.
Andere Fahrzeuge, andere Konstruktion. Meist mit
drei Kupplungsbacken und Drehschwingungsdämpfer
außerhalb der Kurbelwelle. Diese Konstruktion
am 301 ist glaube ich einmalig.
lg eddy