Da nun wirklich alles läuft und der Fahrspaß alles andere vergessen lässt, hier noch mal ein Kurzbericht:
Die Classic, die mir Ewald (ewifrig) so unglaublich großzügigerweise nach dem Diebstahl meiner vorigen geschenkt hat, brauchte einfach nur eine Tankreinigung nach der langen Standzeit. Dietmar/didiwagener und ich hatten sie ja neulich bei Ewald abgeholt und ein paar Dinge eingestellt und gecheckt, aber leider fuhr sie zunächst nicht sehr lang am Stück, sondern es lief immer mal wieder Benzin an unterschiedlichen Stellen aus dem Vergaser und dann ging nichts mehr (wir hatten in dem Diebstahl-Thread berichtet).
Am letzten Wochenende haben wir dann den Tank sehr gründlich gereinigt und den Vergaser etc. natürlich auch noch mal, und nun läuft sie und läuft und läuft und ich komme an wunderschöne Orte, die ich sonst sicher nur sehr selten besuchen würde ... mittlerweile bin ich mit ihr seitdem sicher 120 km in diversen Etappen auf kurzen und dann immer länger werden Testfahrten bei allerschönstem Wetter gefahren und bin absolut begeistert.
Hier ein Beweisfoto :-)
http://www.hilfsmotor.eu/galleryimages/URxmatGY.jpg
Ewald, ich danke dir noch mal sehr, und Dietmar, dir natürlich auch für deine große Hilfe! (Demnächst komme ich dann mit ihr zur Poolparty bei euch). :-)
Und Herbert, dir vielen Dank für die Rundmail und den Tipp mit der Tankreinigung!
Sonnige Grüße
Marie
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenDie Classic, die mir Ewald (ewifrig) so unglaublich großzügigerweise nach dem Diebstahl meiner vorigen geschenkt hat, brauchte einfach nur eine Tankreinigung nach der langen Standzeit. Dietmar/didiwagener und ich hatten sie ja neulich bei Ewald abgeholt und ein paar Dinge eingestellt und gecheckt, aber leider fuhr sie zunächst nicht sehr lang am Stück, sondern es lief immer mal wieder Benzin an unterschiedlichen Stellen aus dem Vergaser und dann ging nichts mehr (wir hatten in dem Diebstahl-Thread berichtet).
Am letzten Wochenende haben wir dann den Tank sehr gründlich gereinigt und den Vergaser etc. natürlich auch noch mal, und nun läuft sie und läuft und läuft und ich komme an wunderschöne Orte, die ich sonst sicher nur sehr selten besuchen würde ... mittlerweile bin ich mit ihr seitdem sicher 120 km in diversen Etappen auf kurzen und dann immer länger werden Testfahrten bei allerschönstem Wetter gefahren und bin absolut begeistert.
Hier ein Beweisfoto :-)
http://www.hilfsmotor.eu/galleryimages/URxmatGY.jpg
Ewald, ich danke dir noch mal sehr, und Dietmar, dir natürlich auch für deine große Hilfe! (Demnächst komme ich dann mit ihr zur Poolparty bei euch). :-)
Und Herbert, dir vielen Dank für die Rundmail und den Tipp mit der Tankreinigung!
Sonnige Grüße
Marie
vom Admi wollte ich noch nicht dran glauben . `tschuldigung Admi 
.
)in den Schraubstock gespannt und mit Sprit versorgt um das Auslaufen zu beobachten. Danach nur die Schwimmerkammer abgenommen udn alles mit Bremsenreiniger ausgesprüht,zusammengebaut,wieder mit Sprit beaufschlagt und - DICHT....! Mit einem zweiten auslaufendem Vergaser gleiches getan und auch dicht.War dann wohl doch der in der Schwimmerkammer zu sehene „Feinstaub" welcher das Nadelventil so zugesetzt hat dass es nicht mehr schließen konnte und so ein Überlaufen des Benzins verursachte. Sch... Feinstaub 
und.... groß ist der 
Admi.
