Hallo,
stimmt, am Zug gibt es die Einstellschraube, wie am Gas –oder Bremshebel auch.
Etwa 10 Jahre fahre ich nun meine Saxonette immer mal wieder mit unterschiedlichen (Bing, TK) Vergasern. Niemals jedoch habe ich den Choke nachstellen oder irgenwie justieren müssen.
Habe auch mal, weil das hier sehr oft beschrieben wird, mit dem Hebel gespielt also mal in Richtung Aus oder Richtung Choke. Ich muss ehrlich sagen, einen Unterschied im Fahr- oder Startverhalten habe ich nie feststellen können.
Vielleicht liegt es ja auch daran, dass ich meine Vergaser einmal im Jahr auseinander nehme, sie reinige und peinlichst genau darauf achte, dass sie stets sauber sind.
Ich bin der Meinung, dass die meisten Probleme, die man mit dem Möfchen haben kann, Vergaserprobleme sind.
Gruß
Werner
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Etwa 10 Jahre fahre ich nun meine Saxonette immer mal wieder mit unterschiedlichen (Bing, TK) Vergasern. Niemals jedoch habe ich den Choke nachstellen oder irgenwie justieren müssen.
Habe auch mal, weil das hier sehr oft beschrieben wird, mit dem Hebel gespielt also mal in Richtung Aus oder Richtung Choke. Ich muss ehrlich sagen, einen Unterschied im Fahr- oder Startverhalten habe ich nie feststellen können.
Vielleicht liegt es ja auch daran, dass ich meine Vergaser einmal im Jahr auseinander nehme, sie reinige und peinlichst genau darauf achte, dass sie stets sauber sind.
Ich bin der Meinung, dass die meisten Probleme, die man mit dem Möfchen haben kann, Vergaserprobleme sind.
Gruß
Werner
