Bei aller Lust am Schrauben,aber maches Mal ist es einfach zum brechen!!!
Nach dem Vergaserwechsel,da der erste ja gestrullt hatte und dem Kerzenwechsel,sowie einer Probefahrt im Regen wurde das Möfchen wieder abgestellt im Irrglauben daß es ja nun wieder läuft.
Nach 2 Tagen brachte der Startversuch nix,also wieder die Kerze raus,aber sie war trocken deshalb 2ml Sprit ins Kerzenloch und nun startet das Luder,aber nur solange bis der Kraftstoff verbraucht war.Vergaser raus,zerlegt und festgestellt daß die Membran im TK sich verklemmt hatte mit dem kleinen Aluschniepel und somit kein Sprit in den Vergaser gelangte.
Gestern Regen ergo Pause,heute dann einen Bing genommen der zwar mit Choke startete,aber beim Gas geben ausging.Nicht lange gesucht und den nächsten Bing genommen,eingebaut und startet beim leichtesten bedienen von Herrn Armstrong.
Probefahrt war aber nicht da Petrus seiner Blase mal wieder freien Lauf lies!!!
Bernhard
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenNach dem Vergaserwechsel,da der erste ja gestrullt hatte und dem Kerzenwechsel,sowie einer Probefahrt im Regen wurde das Möfchen wieder abgestellt im Irrglauben daß es ja nun wieder läuft.
Nach 2 Tagen brachte der Startversuch nix,also wieder die Kerze raus,aber sie war trocken deshalb 2ml Sprit ins Kerzenloch und nun startet das Luder,aber nur solange bis der Kraftstoff verbraucht war.Vergaser raus,zerlegt und festgestellt daß die Membran im TK sich verklemmt hatte mit dem kleinen Aluschniepel und somit kein Sprit in den Vergaser gelangte.
Gestern Regen ergo Pause,heute dann einen Bing genommen der zwar mit Choke startete,aber beim Gas geben ausging.Nicht lange gesucht und den nächsten Bing genommen,eingebaut und startet beim leichtesten bedienen von Herrn Armstrong.
Probefahrt war aber nicht da Petrus seiner Blase mal wieder freien Lauf lies!!!
Bernhard
