@ franek:
Motorenkenner testen die Kompression zweifach
1. Kerze raus, Messgerät einschrauben ( das sind die besten Messgeräte) und kräftig anziehen
= TROCKENE KOMPRESSIONSMESSUNG
2. 1-2 Tropfen Ă–l auf den Kolboden, einen Moment warten bis Ă–l verflossen und dann messen.
= NASSE KOMPRESSIONSMESSUNG
Ist die Kompression bei Methode 2 höher als bei Methode 1, dann ist es der Kolbenring.
GASZUG
Wenn du einen Berg hochfährst versuche einmal das Gas portionsweise zurückzunehmen. Verspürst Du beim zurücknhemen des Gases daß die Saxo plätzlich besser läuft, dann heisst es Gaszug richtig einstellen.
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1. Kerze raus, Messgerät einschrauben ( das sind die besten Messgeräte) und kräftig anziehen
= TROCKENE KOMPRESSIONSMESSUNG
2. 1-2 Tropfen Ă–l auf den Kolboden, einen Moment warten bis Ă–l verflossen und dann messen.
= NASSE KOMPRESSIONSMESSUNG
Ist die Kompression bei Methode 2 höher als bei Methode 1, dann ist es der Kolbenring.
GASZUG
Wenn du einen Berg hochfährst versuche einmal das Gas portionsweise zurückzunehmen. Verspürst Du beim zurücknhemen des Gases daß die Saxo plätzlich besser läuft, dann heisst es Gaszug richtig einstellen.