Spontan gekaufte Spartamet Krückenrahmen, Sachs 301/A (399) Motor, Bing Vergaser 81/8/101, Bosch Kerze WR10FC neu, ABE vorhanden, BJ nach FzNr. 1991.
Der Bock stand seit 2016 in der Garage, sogar eine Rechnung über Service mit Kupplungswechsel beim Brucker Service liegt vor, nach Abholung nur Schwimmerkammer von Öl gesäubert, Sprit rein, sprang an, Kurze Runde gedreht, Sparta lies sich nicht mehr abstellen. Problem scheinbar klar.
Daher Vergaser ausgebaut und zerlegt, Unterbrecher-Kontakte gesäubert. Test mit Durchgangsmesser, Kontakt bei Motor aus gegeben. Wieder eingebaut, springt nicht mehr an. Vergaser wieder raus, getestet: Sprit läuft durch Leitung in den Vergaser. Dann Schwimmerkammer angesetzt, füllt sich bis Schwimmer zumacht. Lichttest, alle Düsen sind wohl frei, das gefürchtete Messingrohr ragt nur 10 mm aus Gehäuse hervor, ragt nicht über Membrane hervor. Membrane mit TaLampe untersucht, keine Risse oder Löcher zu finden. Frisches Benzin verwendet, Spartamet springt nur mit Hilfe von Startpilot kurz an, dann geht der Motor aus.
Was könnte noch fehlen, mir fällt gerade nichts mehr ein. Leider habe ich keinen Zweitvergaser.
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenDer Bock stand seit 2016 in der Garage, sogar eine Rechnung über Service mit Kupplungswechsel beim Brucker Service liegt vor, nach Abholung nur Schwimmerkammer von Öl gesäubert, Sprit rein, sprang an, Kurze Runde gedreht, Sparta lies sich nicht mehr abstellen. Problem scheinbar klar.
Daher Vergaser ausgebaut und zerlegt, Unterbrecher-Kontakte gesäubert. Test mit Durchgangsmesser, Kontakt bei Motor aus gegeben. Wieder eingebaut, springt nicht mehr an. Vergaser wieder raus, getestet: Sprit läuft durch Leitung in den Vergaser. Dann Schwimmerkammer angesetzt, füllt sich bis Schwimmer zumacht. Lichttest, alle Düsen sind wohl frei, das gefürchtete Messingrohr ragt nur 10 mm aus Gehäuse hervor, ragt nicht über Membrane hervor. Membrane mit TaLampe untersucht, keine Risse oder Löcher zu finden. Frisches Benzin verwendet, Spartamet springt nur mit Hilfe von Startpilot kurz an, dann geht der Motor aus.
Was könnte noch fehlen, mir fällt gerade nichts mehr ein. Leider habe ich keinen Zweitvergaser.
