Hallo Freunde,
ich wollte keinen Aufruhr heraufbeschwören und habe oben auch etwas provokativ formuliert.
Fakten:
Breite Reifen rollen komfortabler und meist nicht schlechter als schmale.
Wer abseits asphaltierter Straßen fährt, braucht Grip, weniger Luftdruck und ein gröberes Profil.
Wer überwiegend auf Straßen fährt und max. Sicherheit gegen Pannen will, muss einen Marathon Plus mit vollem Druck fahren.
Wer einen guten Kompromiss zwischen sehr viel Komfort, Geschwindigkeit auf der Straße und auf unbefestigten Wegen und Pannensicherheit sucht, ist mit dem Big Apple von Schwalbe sehr gut und preiswert bedient.
Wer bei sonst gleichen Anforderungen noch leichter rollen will, noch mehr Pannenschutz wünscht und Grip sucht, wird das High-Tech-Produkt Marathon Supreme wählen. Nur teuer ist das Ding!
Der letztgenannte Reifen hat die Freigabe bis 45km/h auf Hochleistungs-Pedelecs (Flyer-S) und darf bis 140kg/pro Reifen(!) belastet werden. Das ist unerreicht bei Fahrradreifen und schlägt sogar Mopedreifen.
Jeder muss für sich den richtigen Kompromiss finden. Ihr wisst ja, dass ich gerne schnell unterwegs bin. Aber ich habe für mich genauso viel Verständnis wie für diejenigen, die gemütlich cruisen und die Natur erleben wollen. Was der Einzelne von seiner Saxonette erwartet, müßte auch an den Reifen abzulesen sein.
Tolerante Grüße - Dieter
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenich wollte keinen Aufruhr heraufbeschwören und habe oben auch etwas provokativ formuliert.
Fakten:
Breite Reifen rollen komfortabler und meist nicht schlechter als schmale.
Wer abseits asphaltierter Straßen fährt, braucht Grip, weniger Luftdruck und ein gröberes Profil.
Wer überwiegend auf Straßen fährt und max. Sicherheit gegen Pannen will, muss einen Marathon Plus mit vollem Druck fahren.
Wer einen guten Kompromiss zwischen sehr viel Komfort, Geschwindigkeit auf der Straße und auf unbefestigten Wegen und Pannensicherheit sucht, ist mit dem Big Apple von Schwalbe sehr gut und preiswert bedient.
Wer bei sonst gleichen Anforderungen noch leichter rollen will, noch mehr Pannenschutz wünscht und Grip sucht, wird das High-Tech-Produkt Marathon Supreme wählen. Nur teuer ist das Ding!
Der letztgenannte Reifen hat die Freigabe bis 45km/h auf Hochleistungs-Pedelecs (Flyer-S) und darf bis 140kg/pro Reifen(!) belastet werden. Das ist unerreicht bei Fahrradreifen und schlägt sogar Mopedreifen.
Jeder muss für sich den richtigen Kompromiss finden. Ihr wisst ja, dass ich gerne schnell unterwegs bin. Aber ich habe für mich genauso viel Verständnis wie für diejenigen, die gemütlich cruisen und die Natur erleben wollen. Was der Einzelne von seiner Saxonette erwartet, müßte auch an den Reifen abzulesen sein.
Tolerante Grüße - Dieter
