Hallo Andreas,
Du scheibst, dass der Motor nach langer Standzeit bzw. in kaltem Zustand unrund läuft. Hast Du schon in diesem Zustand versucht etwas mit dem Chokehebel zu spielen um zu sehen, ob sich der Motorlauf verbessert, wenn der Chokeschieber den Querschnitt des Vergasers teilweise verdeckt und das Kraftstoffluftgemisch etwas fetter ist?
Das mit dem hängenden Schwimmer könnte auch sein. Schaue Dir mal die Schwimmernadel und den Sitz im Vergaser an. Vielleicht ist ein kleiner Grat an der Schwimmernadelspitze oder die Nadel verkantet sich im Sitz wenn der Benzinspiegel sinkt. Nach längerer Standzeit kann ein Teil vom Benzin in der Schwimmerkammer durch die Schwimmerkammerentlüftung verdunsten und durch einen hängenden Schwimmer kommt dann kein Benzin nach. Wenn die Saxonette allerdings nur wenige Stunden steht, ist natürlich noch genug Sprit in der Kammer und der Motor springt an und bleibt ggf. durch die Vibrationen durch den Motor nicht mehr hängen. Wenn Du den Benzinhahn öffnest, siehst Du ja ob sich die Schwimmerkammer füllt.
Hebe mal vor dem Startversuch im kalten Zustand mehrmals das Hinterrad etwas an
und lasse es dann los. Die Erschütterungen sollten einen hängenden Schwimmer lösen.
GruĂź
Bernie
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenDu scheibst, dass der Motor nach langer Standzeit bzw. in kaltem Zustand unrund läuft. Hast Du schon in diesem Zustand versucht etwas mit dem Chokehebel zu spielen um zu sehen, ob sich der Motorlauf verbessert, wenn der Chokeschieber den Querschnitt des Vergasers teilweise verdeckt und das Kraftstoffluftgemisch etwas fetter ist?
Das mit dem hängenden Schwimmer könnte auch sein. Schaue Dir mal die Schwimmernadel und den Sitz im Vergaser an. Vielleicht ist ein kleiner Grat an der Schwimmernadelspitze oder die Nadel verkantet sich im Sitz wenn der Benzinspiegel sinkt. Nach längerer Standzeit kann ein Teil vom Benzin in der Schwimmerkammer durch die Schwimmerkammerentlüftung verdunsten und durch einen hängenden Schwimmer kommt dann kein Benzin nach. Wenn die Saxonette allerdings nur wenige Stunden steht, ist natürlich noch genug Sprit in der Kammer und der Motor springt an und bleibt ggf. durch die Vibrationen durch den Motor nicht mehr hängen. Wenn Du den Benzinhahn öffnest, siehst Du ja ob sich die Schwimmerkammer füllt.
Hebe mal vor dem Startversuch im kalten Zustand mehrmals das Hinterrad etwas an
und lasse es dann los. Die Erschütterungen sollten einen hängenden Schwimmer lösen.
GruĂź
Bernie