Die Auspuffreinigung ist m.E. für die Katz.
Habe es selbst erfahren, viel Sauerei und der Asphalt im Auspuff ist nicht zu reinigen.
Zitat: Ich beschreibe noch mal die Symptomatik, vllt. hat jemand noch eine Idee:
* Der Motor springt kalt gut an, aber nur bei Normalstellung, bei Choke-Stellung überhaupt nicht.
Das versteheich gar nicht. Hole einen 2. Person, eine Taschenlampe und dann zeige der 2. Person was zu tun ist:
Luftfilter abnehmen
Schalter am Gashebel auf AUS stellen. Und in den Luftansaugstutzen mit Lampe schauen. - Wa siehst Du?
Dann Gashebel mit der Hand von Leerlauf langsam auf Vollgas drehen. - Was siehst
Du?
Dann Schalter auf CHOKE - was siehst Du?
In der Stellung Fahrt - Start und Choke solltest Du das Öffnen und Schliessen beobachten
Wenn der Motor nur langsam die Drehzahl erhöht, dann kann das auch an zuviel Sprit im Brennraum liegen. Qualmt der Motor? Warum fährst Du nicht 1:100 nach Sachs-Vorschrift?
Wenn der Motor nicht startet nach längerer Fahrt ( Benzinhahn ist während der Pause zugedreht ?) dann sofort die Kerze kontrollieren ob sie nass oder trocken ist. Kerze nass= zuviel Sprit im Brennraum oder zu fette Mischung.
Wilhelm
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenHabe es selbst erfahren, viel Sauerei und der Asphalt im Auspuff ist nicht zu reinigen.
Zitat: Ich beschreibe noch mal die Symptomatik, vllt. hat jemand noch eine Idee:
* Der Motor springt kalt gut an, aber nur bei Normalstellung, bei Choke-Stellung überhaupt nicht.
Das versteheich gar nicht. Hole einen 2. Person, eine Taschenlampe und dann zeige der 2. Person was zu tun ist:
Luftfilter abnehmen
Schalter am Gashebel auf AUS stellen. Und in den Luftansaugstutzen mit Lampe schauen. - Wa siehst Du?
Dann Gashebel mit der Hand von Leerlauf langsam auf Vollgas drehen. - Was siehst
Du?
Dann Schalter auf CHOKE - was siehst Du?
In der Stellung Fahrt - Start und Choke solltest Du das Öffnen und Schliessen beobachten
Wenn der Motor nur langsam die Drehzahl erhöht, dann kann das auch an zuviel Sprit im Brennraum liegen. Qualmt der Motor? Warum fährst Du nicht 1:100 nach Sachs-Vorschrift?
Wenn der Motor nicht startet nach längerer Fahrt ( Benzinhahn ist während der Pause zugedreht ?) dann sofort die Kerze kontrollieren ob sie nass oder trocken ist. Kerze nass= zuviel Sprit im Brennraum oder zu fette Mischung.
Wilhelm