Hallo Dennis,
da ich wegen des hohen Spritverbrauches und der dunkelbraunen Kerzenfarbe wusste, dass der Motor zu fettig läuft, habe ich einfach die beiden Gabelenden um ca. 3 mm nach unten gebogen, sodass der Pegelstand in der Kammer deutlich sichtbar niedriger wurde.
GruĂź Gottfried
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenda ich wegen des hohen Spritverbrauches und der dunkelbraunen Kerzenfarbe wusste, dass der Motor zu fettig läuft, habe ich einfach die beiden Gabelenden um ca. 3 mm nach unten gebogen, sodass der Pegelstand in der Kammer deutlich sichtbar niedriger wurde.
GruĂź Gottfried