Hallo Gottfried,
da ich keine Lehre als Zweiradmechaniker gemacht habe, noch Maschinenbau oder ähnliches studiert habe, versuche ich immer mit reiner Logik an die Sachen rann zu gehen. Und dies ist für mein Verständnis unlogisch.
Meiner Meinung nach strömt durch den Luftkanal eine bestimmte Menge an Luft, die durch eine vordefinierte Öffnung (die Düse) auch nur eine bestimmte Menge an Benzin ansaugen kann. (laut Bing: Durchfluss pro Zeiteinheit).
Im übertragenen Sinne würde das, was Du sagst bedeuten, dass wenn ich ein Glas Wasser mit einem Strohalm trinke, das je leerer das Glas wird, desto weniger stark ich saugen muss.
Logisch für mich wäre, je voller das Glas, desto mehr Gewicht habe ich auf der kleinen Öffnung. Also mehr Druck und mehr Durchfluss.
Ich hoffe Du kannst meinen Wirren Gedanken folgen.
Ganz davon abgesehen, werde ich Deinem Beispiel mal versuchsweise folgen. Sollte es fumktionieren werde ich auf die Logig sch..., und mich über den geringen Verbrauch freuen.
Gruß
Dennis
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenda ich keine Lehre als Zweiradmechaniker gemacht habe, noch Maschinenbau oder ähnliches studiert habe, versuche ich immer mit reiner Logik an die Sachen rann zu gehen. Und dies ist für mein Verständnis unlogisch.
Meiner Meinung nach strömt durch den Luftkanal eine bestimmte Menge an Luft, die durch eine vordefinierte Öffnung (die Düse) auch nur eine bestimmte Menge an Benzin ansaugen kann. (laut Bing: Durchfluss pro Zeiteinheit).
Im übertragenen Sinne würde das, was Du sagst bedeuten, dass wenn ich ein Glas Wasser mit einem Strohalm trinke, das je leerer das Glas wird, desto weniger stark ich saugen muss.
Logisch für mich wäre, je voller das Glas, desto mehr Gewicht habe ich auf der kleinen Öffnung. Also mehr Druck und mehr Durchfluss.
Ich hoffe Du kannst meinen Wirren Gedanken folgen.
Ganz davon abgesehen, werde ich Deinem Beispiel mal versuchsweise folgen. Sollte es fumktionieren werde ich auf die Logig sch..., und mich über den geringen Verbrauch freuen.
Gruß
Dennis
