Hallo Winfried,
es freut mich, dass Du Dich mit meinem Problem beschäftigst.
Ich sehe das alles genau so wie Du. Ich habe den Motor vollkommen auseinandergebaut und nichts gefunden. Zuvor war ich mit der Saxonette bei einem Motorrad Mechaniker (grössere Firma). Der Chefmechaniker fuhr kurz mit dem Rad herum und fand auch, dass die Kupplung beim Anfahren zu stark rupft. Um das zu beheben wollte er mindestens 500 Schweizer Franken haben plus anfallende Teile, Dichtungen usw. Ich habe abgewunken und mich selbst an die Arbeit gemacht, mit dem Ergebnis : Nix gefunden ! Kupplungsbeläge OK, Sperrklinken OK. Es ist durchaus möglich, dass das Standgas zu hoch engestellt war, wie Du vermutest. Ich werde den Motor wieder zusammenbauen und dann das Standgas fein einregulieren und mal sehen.
Ich melde mich wieder.
MfG
Fritz Suter
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Ich sehe das alles genau so wie Du. Ich habe den Motor vollkommen auseinandergebaut und nichts gefunden. Zuvor war ich mit der Saxonette bei einem Motorrad Mechaniker (grössere Firma). Der Chefmechaniker fuhr kurz mit dem Rad herum und fand auch, dass die Kupplung beim Anfahren zu stark rupft. Um das zu beheben wollte er mindestens 500 Schweizer Franken haben plus anfallende Teile, Dichtungen usw. Ich habe abgewunken und mich selbst an die Arbeit gemacht, mit dem Ergebnis : Nix gefunden ! Kupplungsbeläge OK, Sperrklinken OK. Es ist durchaus möglich, dass das Standgas zu hoch engestellt war, wie Du vermutest. Ich werde den Motor wieder zusammenbauen und dann das Standgas fein einregulieren und mal sehen.
Ich melde mich wieder.
MfG
Fritz Suter
